Cittadella dello Sport di Torrevecchia?(2006)

2006: A Torrevecchia la Cittadella dello Sport

Sembra passata un’eternità ma nel 2006 si è parlato del progetto Cittadella dello Sport a Torrevecchia. Siccome se n’è sentito parlare principalmente in campagna elettorale (2006-2008) oppure in qualità di patrimonio immobiliare che avrebbe potuto rivendere la famiglia Sensi(oppure la banca Unicredit) ai migliori offerenti, ci teniamo a ricordare che esiste un’intera zona che attende (e spera) che tutti i servizi e le infrastrutture annunciati non rimangano lettera morta, ma vengano portati a termine. In attesa di novità…

13 apreile 2006. Varato dal Consiglio Comunale un piano urbanistico che prevede importanti novità per le zone di Quartaccio, Torrevecchia ed ex Bastogi: una serie di opere pubbliche e di infrastrutture per lo sport, la cultura e le attività sociali.

L’intervento più significativo è la creazione della “Cittadella dello Sport”: un’area di 8 ettari con due campi di calcio regolamentari (di cui uno illuminato) con piste di atletica e tribune per 800 posti , un campo di ‘calcio a otto’ e altri sette da calcio a cinque, due piscine, una palestra, servizi e parcheggi.

La cittadella nascerà nel quartiere di Torrevecchia e rientra in un progetto più ampio di riqualificazione urbanistica che interesserà un’area di circa 29 ettari tra Quartaccio, la stessa Torrevecchia e il quartiere popolare ex Bastogi.

Oltre alle strutture sportive, il progetto prevede la nascita di un centro culturale nei casali di Torrevecchia e la realizzazione di tutte le aree verdi pubbliche previste dai Piani di Zona “Quartaccio” e “Torrevecchia 2” (finora mai eseguite). In programma anche la costruzione dell’asse viario per collegare via Valle dei Fontanili al nodo di scambio della futura fermata “Torrevecchia” della linea metro A. (Comune di Roma 14.04.2006)

Prolungamento linea A della metropolitana fino a Torrevecchia

 

Si sa il come, si sa il dove, ma non ancora il QUANDO, ne la contropartita che avranno i privati che parteciperanno al finanziamento del prolungamento della linea A della Metropolitana da Battisitini a Torrevecchia.

I lavori, una volta cominciati, dovrebbero avere una durata di quattro anni; è prevista la realizzazione di 2 km di galleria e due fermate per un importo di circa 450 milioni di euro da reperire in Project financing.

Le due fermate offriranno ampi parcheggi per le auto (a compensazione di Battistini), in particolare 520 posti a Bembo (più 280 pertinenziali) e 2.200 posti a Torrevecchia (più 250 pertinenziali).  A Torrevecchia  è prevista la realizzazione di una zona di scambio automobile-autobus di notevoli dimensioni che sostituirà l’attuale collocazione di molti capolinea a circonvallazione Cornelia. Speriamo di saperne qualcosa di più in autunno…

Alemanno: Prolungamento Linea A metropolitana fino a Torrevecchia entro il 2015

Prolungamento Battistini-Bembo-Torrevecchia
Primo progetto di prolungamento
Prolungamento Battistini-Bembo-Torrevecchia
Progetto attuale di prolungamento

Roma, 30 aprile – 730 giorni, ovvero due anni di governo della Capitale.

Per la Giunta Alemanno è tempo di bilanci. Risultati e obiettivi raggiunti che, traducendosi in numeri e tabelle, segnalano lo sforzo dell’amministrazione per uscire dalla crisi e guardare con fiducia al futuro.
Nel corso della conferenza stampa in cui ha fatto il punto su quanto realizzato è stato realizzato fino ad ora, il sindaco ha anche parlato dello stato dei progetti sulla mobilità che il Comune ha intenzione di mettere in campo.

Prolungamento Battistini-Bembo-TorrevecchiaAlemanno ha parlato del prolungamento della linea A della metropolitana da Battistini a Torrevecchia. Pur essendo il progetto ancora in via preliminare, sembra che i cantieri apriranno presto(2011) e la nuova tratta potrebbe essere inaugurata entro il 2015.

Due chilometri di prolungamento, con due fermate previste, Bembo e Torrevecchia, ognuna delle quali dotata di ampio parcheggio; a Torrevecchia si realizzerebbe il nodo di scambio con i mezzi di superficie dell’atac, spostando gran parte dei capolinea attualmente localizzati a piazza Giureconsulti (boccea) e rimodulando l’intera offerta di servizio pubblico in zona.

Il prolungamento costerebbe circa 400 milioni di euro finanziati attraverso il project financing.